AVセンターユニットの設置に始まった愛車のVW『シロッコ』へのオーディオセットアップ。オーナーの出口さんは高音質化にも興味を持ち広島県のWarpsでシステムアップを実施。レベルの高い足まわり＆内外装カスタムとのバランスも保つ一台を作り上げた。

◆スピーカーやサブウーファー追加に加えてアウターバッフル化も視野に入れて進化中

AピラーにブラムのL165Pのツイーターを加工埋め込みしてサイン土面はもちろんインテリアのカスタムレベルも大きくアップした。センタークラスターにはエアサスの操作系が収められている。内装デザインを損なわないスマートな処理が光る。

車内でスマホのブルートゥース接続を利用したくて導入したAVセンター（カロッツェリア・FH-9400DVS）がきっかけになって、オーディオの音質アップに魅了されることになった出口さん。フロントスピーカーをブラムに交換しツイーター取り付けもグレードアップするなど、音の進化を楽しんでいる要素。

取材時の直前に追加したパワードサブウーファー（フォーカル・iSUB）でひととおりのシステムは完成して、すっかり高音質化したサウンドを楽しんでいる段階だ。しかし大好きな女性ボーカルをもっと良い音で楽しむために、お気に入りのフロントスピーカーとなっているブラムのL165Pをもっと良い状態で鳴らしたいとも思っているようだ。そのひとつの解決策となりそうなのがミッドバスのアウターバッフル化だ。中低域のサウンドの鮮度をアップして、全帯域での高音質を引き出すのもひとつのプランとしてあるという。

すっかりオーディオシステムアップにどっぷりと浸っている出口さんだが、クルマのカスタムも同時並行して進めている点もクルマ好きならでは。そのバランス感覚もカスタム全般を長く楽しんでいく秘訣なのかも知れない。ここからは少しシロッコのカスタムについて紹介して行くこととしよう。

◆リバレルを施した渾身のホイールセットや選びに選んだブルーカラーでボディをペイント

リバレルを施した自慢のホイール。大きくステップ形状を刻むリムなど、細部にまでこだわった作り込みとなった。フェンダーとの被りもオーナーのお気に入り。エアサスによるロワードによってベストなフォルムを作り出した。

出口さんのカスタムにおける一番のアピールポイントになったのは足まわりだ。ホイールにチョイスしたのはBBSのRT cruise。16インチ・4穴を加工、18インチリバレルを施して10J IN21サイズにリメイクしてしまったオリジナル。大好きな5本スポークのディスクデザインをベースにトリプルステップリムを備えるスタイリングもお気に入り。リムディスクは粉体塗装を施し、ピアスボルトはポリッシュ仕上げとするなど、細部まで徹底してこだわったフォルムはシロッコを一段とスタイリッシュなクルマへとグレードアップさせている。

ボディカラーにもオーナーはかなりのこだわりを持ってセレクトした。青系のボディカラーが望みだったのだが、いろいろ探して最終的に選んだのはルノー『トゥインゴ』の純正色であるブルードラジェ。淡い水色といった表現が似つかわしいポップなカラーリングだが、上質で品のあるブルーなのが特徴。ホワイトのホイールカラーにピタリとフィットするのもこのベース色があったからこそだ。

◆エアサスによるローフォルムも加えて理想のシロッコを着実に作り上げている

ラゲッジルームにはエアサスタンクを設置。シンプルなインストールで荷室の使い勝っても考慮した作り。足まわり＆内外装カスタムとオーディオの両輪で愛車のシロッコを進化させ続ける出口さん。今後のカスタムにも要注目だ。

さらに足まわりはエアサスでローフォルムを追求する。フェンダーに適度に飲み込まれるタイヤ＆ホイールのフォルムを考えてロワード量を調整。塊感のあるボディが美しいフォルムを描いている。

オーディオと同等に外装＆足まわりカスタムに力を入れ続けている山口さん。各地のカーショーにも頻繁にエントリーするなど、カスタムシーンとの関わりも深い。そんなカーショーへの遠征時に役立つのが音の良いオーディオだという。どんな曲にも合うようにセッティングしてもらったオーディオは、ドライブシーンに合わせた音楽再生をいつでもどこでも楽しめる環境を整えた。

オーディオのシステムアップとカスタムをバランス良く楽しんでいる山口さん、これからも理想のクルマ作りと高音質を追求してシロッコのカスタムを続けていく予定だ。

土田康弘｜ライター
デジタル音声に関わるエンジニアを経験した後に出版社の編集者に転職。バイク雑誌や4WD雑誌の編集部で勤務。独立後はカーオーディオ、クルマ、腕時計、モノ系、インテリア、アウトドア関連などのライティングを手がけ、カーオーディオ雑誌の編集長も請負。現在もカーオーディオをはじめとしたライティング中心に活動中。

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