ゴールデンウィークの最中、高速で渋滞にはまっていると、バイクが間をすり抜けていった。そんなバイクの走り方だが、「追い越し」と「追い抜き」の意味が違うってご存じだろうか？
文／ベストカーWeb編集部、写真／Adobestock（トビラ写真=xiaosan@Adobestock）
■センターラインをまたぐかどうかがカギ
渋滞するクルマの間をすり抜けてバイクが走っていった。このことを「追い越し」とか「追い抜き」というが、道交法的には両者は使い分けられている。
まずは追い越し。これは後方の車両が、車線変更をして（=センターラインや車線境界線をまたいで）前方車の前に出ることをいう。
となれば想像が付くだろうが、いっぽうの追い抜きは、車線変更をしないで（＝センターラインや車線境界線をまたがずに）前方車の前に出ることを指す。
道路の車線幅には決まりがあるから（たとえば高速道路の車線幅は3.25～3.75m）、自動車が「追い抜き」をすることはほぼ不可能。つまり追い抜きはバイクだけができる専売特許ということになる。
クルマに乗っていると「ここは追い越し禁止だからあのバイクは交通違反では？」といった場面に遭遇するが、そんな場合でも同一車線内だけを使って前に出たならば、バイクは違反ではないということになる（無謀な追い抜きはもちろんご法度だが）。
イライラは事故にも繋がる。乗り物それぞれの特性を理解して、気持ちいいドライブをしたいものだ。
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