トライアンフのアドベンチャーモデルであるタイガーシリーズは、ロングツーリンクを楽しむライダーであれば一度は購入を検討したことがあるのではないだろうか。そんなタイガーシリーズに800ccのエンジンを搭載した、「タイガースポーツ800」が新たに加わることになった。
文/後藤秀之 Webikeプラスアドベンチャーモデルの雄「タイガー」
トライアンフの歴史に「タイガー」という名前が登場したのは1937年の「タイガー80」で、まだバイクのカテゴリーが確立していない時代のことではあるが、どちらかと言えばロードスポーツモデルであった。それ以降タイガーという名前はロードモデルからオフロードモデルまで、スポーツバイクの名前として幅広く使われてきたが、現在のトライアンフにおいてはアドベンチやーカテゴリーのバイクに与えられる名前となっている。タイガーがアドベンチャーモデルの名前として定着したのは1993年のタイガー900以降であり、現在は1200、900、850、660という排気量がラインナップされているが、そこに新たに800ccエンジンを搭載した「タイガースポーツ800」が加わることになった。
新排気量となる800ccを採用した3気筒エンジン
タイガースポーツ800は先に発売されているタイガースポーツ660の兄弟車であり、舗装路をメインにしたモデルとなる。高さ調整が可能な大型のスクリーン備えたハーフカウルが装着され、ライダーとパッセンジャーのどちらもゆったりとした快適性に優れたシート、一体型のパッセンジャー用グラブハンドルなどを備えた長距離走行で優れた性能を発揮するモデルだ。
搭載されるのは水冷の3気筒ODHCエンジンで、ボア×ストロークは78×55.7mmの798ccだ。この排気量に近いエンジンとしてはスピードトリプル765シリーズに搭載されている765ccがあり、このエンジンのボア×ストロークは78×53.4mmである。ボアが同じ78mmであるということを考えると、基本的にはスピードトリプル765シリーズ用エンジンのストロークアップ版であると考えられる。
タイガースポーツ800に搭載されるエンジンのスペックは最高出力115PS（85kW）/10750rpm、最大トルク84N・m/8500rpmとなっている。スピードトリプル765のスタンダードモデルのエンジンスペックは最高出力120PS（88.3kW）/11500rpm、最大トルク80N・m/9500rpmなので、中低速向けにチューニングされていると言って良いだろう。
ライディングモードは「ロード」、「スポーツ」、「レイン」の3種類用意され、走行状況に合わせてエンジンのレスポンスを調整可能。トライアンフシフトアシスト（クイックシフター）やクルーズコントロールなどを備えることで長距離走行での疲労を軽減し、トラクションコントロールやコーナリングABSがあらゆる条件下で最適なパフォーマンスを発揮させ、高いコントロール性を実現している。
ツーリングをスポーティに楽しむ車体周り
タイガースポーツ800のフレームはチューブラースチール ペリメターフレームで、フロントにはショーワ製の41mmフルアジャスタブルタイプ倒立フォーク、リアには150mmのホイールトラベル量を確保した伸び側減衰調整機構付きのショーワ製モノショックが組み合わされている。
ブレーキはフロントにトライアンフブランドのラジアルマウント4ポットキャリパー+310mm径ローターをダブルで装着し、リアはシングルピストンキャリパー+255mm径ローターがセットされる。
先進の装備と豊富なアクセサリー
タイガースポーツ800の灯火類は全てLED化され、メーターにはTFTカラーディスプレイ搭載型LCD多機能メーターが採用。「My Triumph Connectivity System」を標準装備しているのでブルートゥース経由でスマートフォンと接続することでターンバイターンナビケーションや電話、音楽などを制御することが可能となっている。
パニアケースやアクラボビッチ製のスリップオンサイレンサーなど、アクセサリーパーツも多数用意されており、よりパーソナライズすることでこのバイクの楽しみが広がるはずだ。気になるタイガースポーツ800の価格は139万5000円〜142万1000円で、2025年2月から日本でも発売が開始される予定だ。
タイガースポーツ800主要諸元（2025）
・全長×全幅×全高：2073×828×1389（スクリーン高）/1303（スクリーン低）mm
・ホイールベース：1422mm
・シート高：835mm
・車両重量：214kg
・エジンン：水冷4ストローク4バルブ並列3気筒798cc
・最高出力：115PS（85 kW）/ 10750 rpm
・最大トルク：84N・m/8500rpm
・燃料タンク容量：18L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70-17、R＝180/55-17
・価格：139万5000円（グラファイト/サファイアブラック）/142万1000円（コスミックイエロー/サファイアブラック・カスピアンブルー/サファイアブラック・サファイアブラック）
詳細はこちらのリンクよりご覧ください。
https://news.webike.net/motorcycle/414752/
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