クルマのマフラーは後ろから出ているのが一般的。ところがときどき、ボディの横からマフラーが出てるクルマを見かける。あれって問題ないの？

文：ベストカーWeb編集部／写真：Adobestock（トビラ写真=alzamu79@Adobestock）、メルセデスベンツ、マクラーレン、トヨタ、ベストカーWeb編集部

■2017年に保安基準が変更され車検OKになった！

サイド排気の代名詞といえばシェルビー・コブラだ（brudertack69@Adobestock）　

　結論からいうと、車検OKだ。平成29年（2017年）に保安基準が変更されて、「排気管の開口方向に係る基準」が廃止されたのだ。

　廃止された「開口方向に係る基準」とは、具体的にいうと以下の2点だ。

・右向き（または左向き）に開口していないこと
・マフラーカッターの設置角度が車両中心から見て左右30度以内

　これによって、車体横から出るマフラーは車検も通るようになったというわけ。ちなみに現在では車体横はおろか、マクラーレンやポルシェ918のような上方排気もOKとなっている。

　もちろん、マフラーはなにをやってもOKというわけじゃない。従来からあった「尖っていないこと」「著しく車外に突出していないこと（上方車体から10mm以内）」といった規定は残っているから注意したい。かつての暴走族のような「竹ヤリ」マフラーはもちろん論外だ。

　かつてサイド排気のマフラーはスポーツカーに多かったが（コルベットやコブラ、ダッジ・バイパーなど）、現代ではSUVやピックアップトラックに多い。こうしたクルマは車両後方に人が立つことも多いし、ヒッチメンバーでトレーラーなどを牽引することも想定できるためだ。

　輸入車の中でサイド出しマフラーが話題になったクルマといえば、メルセデスGクラスだろう。ＧクラスのAMG仕様はマフラーが車体左右から2本ずつ出ているのだが、かつてはこれが日本の車検に通らず、オーナーは悔しい思いをしたからだ。

　というわけで、サイド出しのマフラーは車検に通る。マフラーが横から出ているクルマを見ても、どうか怒らないでいただきたい。

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